Das Verbrenneraus wurde beschlossen, ohne dass die deutsche Automobilindustrie in der Lage wäre, bezahlbare Elektroautos in ausreichender Menge liefern zu können. Das geschah ebenso überstürzt, wie der Atomausstieg, die Einführung des Genderns und die Popularisierung, dass quasi zwei Drittel aller Menschen mit dem falschen Geschlecht geboren wurden.
Manche Sachen werden eben einfach aus ideologischen Gründen erst mal beschlossen, und dann sollen wir halt mal gucken, wie wir mit dem Mist zurechtkommen.
So lange sich aber die allgemeine Elektromobilität aus den oben genannten Gründen nicht durchsetzen kann, werden wir noch eine ganze Weile Autos mit Verbrennungsmotor auf unseren Straßen haben.
Ja, und die müssen halt betankt werden. Das macht man normalerweise mit Benzin oder Diesel.
Dieses Angebot hier, das Du oben im Titelbild zu diesem Beitrag wiederfindest, suggeriert aber, man müsse Motoröl in den Benzintank eines Autos gießen.
Schau genau hin!
Und mache das auf keinen Fall!
Mir hat vor fast 50 Jahren mal ein übereifriger Tankwart in Marl Diesel in den Tank meines Benziners gefüllt. Obwohl er seinen Fehler sofort bemerkte und den Diesel auch sorgfältig abpumpte, hatte ich lange Probleme mit dem Auto.
AliExpress ist, wie man sieht, immer für eine Überraschung gut. Und leider, so fürchte ich, gibt es genug Leute da draußen, die aufgrund solcher Bilder und von jämmerlich doofen TikTok-Videos erheblich an Lebenstüchtigkeit einbüßen.
Natürlich kann man unter bestimmten Umständen auch mit Öl fahren. Ich habe das jahrelang gemacht, und zwar sogar mit Rapsöl von ALDI. Aber zwingende Voraussetzung dafür ist, dass man einen geeigneten pflanzenöltauglichen Diesel- oder Allstoffmotor in seinem Auto hat. Und ich sage Dir: Du hast den nicht! Also Finger weg vom Motoröl im Autotank.
Ansonsten ist der Trichter aber ein Schnäppchen und sehr praktisch. Aber Motoröl kommt vorne in den Motor und nicht hinten in den Tank.
Bildquellen:
- oelindentank_800x500: ali


















Trabbi Fahrer sehen das anders.
Stimmt auch wieder
Der alte W123 200D fuhr mit jedem Öl, der war unkaputtbar. Wenn der nicht im Schwellerbereich extrem gerostet hätte, würde ich den heute noch fahren. Allerdings war die Einfahrt auf die Autobahn ein riskantes Unterfangen, mehr als einmal musste ich die Standspur als Anlauf dazu nehmen, um auch nur auf 100km/h zu kommen.
Ja, das stimmt. Deshalb war er auch als Taxi so beliebt.
Ich hatte mal einen W123 als Bestattungswagen, aber als Benziner.
Das mit dem Rost kann ich bestätigen. Da musste man ständig hinterher sein.
Gott sei Dank hat der Spezialbetrieb, der die Leichenwagen baut, eine absolut tolle Hohlraumversiegelung eingebracht. Das hat schon eine Menge gebracht.
Da gibt es doch auch so Reportagen aus Ägypten, wo 200 D in versch. Ausführungen teilweise schon 2 Mio. km als Taxi unterwegs sind.
Grundsätzlich: Ich weiß doch auch, dass es viele Autos gab, die mit Öl fahren konnten. Aber angesichts der Tatsache, dass neulich an der Tankstelle eine junge Frau vor mir an der Zapfsäule die Zapfpistole samt Schlauch mit ins Fahrzeuginnere genommen hat, gibt mir zu denken.
Meine Tochter und ich sind raus und zu der jungen Dame hin. Meine Tochter war eher da. Sie sagt, die Frau wollte irgendwo zwischen den Sitzen in einen Becherhalter den Treibstoff einfüllen.