Die Autos werden immer breiter, die Außenspiegel gleichen Elefantenohren und große Türen sollen das Aussteigen erleichtern, doch die Parkplätze in den Parkhäusern werden immer schmaler bzw. wachsen nicht mit.
Jetzt schreibt der Focus zu diesem Thema:
Zu eng, zu dunkel und zu teuer: Parkhäuser in deutschen Städten sind häufig verbesserungswürdig. Ein Problem: Autos werden immer breiter, und Parkplätze dadurch zu schmal. Deutschlands schlimmstes Parkhaus steht dem ADAC zufolge in Mannheim
Der ADAC testete und bemängelt: Deutsche Parkhäuser sind zu eng und zu teuer – weiter lesen auf FOCUS Online
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Der Buchautor und Publizist schreibt hier über Technik, Produkttests, und Service. Hier erscheinen auch seine Satiren und Gedanken über dies und das. Der Psychologe und Dozent wurde in der Halloweennacht an Allerheiligen geboren und lebt mit seiner Familie bei Heidelberg. Mehr über ihn gibt es hier. Kontakt: über das Kontaktformular.
In Rüsselsheim gibt es ein Parkhaus (am Löwenplatz), wo man erst in die Niederfahrt zur Tiefgarage einfahren muß, bevor einem signalisiert wird, daß über 1,70m hohe Fahrzeuge da nicht reinpassen. Je nach Tageszeit darf man dann eine Schlange von 10 Autos hinter sich rückwärts wieder rausschicken.
Die Stadt Rüsselsheim sowie der in Frankfurt ansässige Parkplatzbetreiber halten das übrigens nicht für ein Problem. Sämtliche Besitzer von „Vans“ (wir haben einen 807) oder Geländewagen dürften das anders sehen.
In Rüsselsheim gibt es ein Parkhaus (am Löwenplatz), wo man erst in die Niederfahrt zur Tiefgarage einfahren muß, bevor einem signalisiert wird, daß über 1,70m hohe Fahrzeuge da nicht reinpassen. Je nach Tageszeit darf man dann eine Schlange von 10 Autos hinter sich rückwärts wieder rausschicken.
Die Stadt Rüsselsheim sowie der in Frankfurt ansässige Parkplatzbetreiber halten das übrigens nicht für ein Problem. Sämtliche Besitzer von „Vans“ (wir haben einen 807) oder Geländewagen dürften das anders sehen.